本計画によると、ベトナムは北部から南部にわたり新たに8つの空港を整備し、経済成長の促進、物流ネットワークの強化、並びにFDI・DDIによる投資誘致を図ってまいります。
ベトナムにおける新たな国際・国内空港8カ所の整備計画が始動
2021年から2030年の期間中、ベトナムは国家交通インフラの整備・拡充を推進するため、複数の空港を新設・改修する計画を実施してまいります。これらのプロジェクトは、観光業への寄与のみならず、物流・貨物輸送機能の強化、地域間連携の促進、並びに国際貿易の拡大を通じ、持続可能な経済発展の礎を築くものと期待されております。
Long Thanh国際空港
Long Thanh国際空港は、ベトナムの航空インフラ整備戦略における最重要プロジェクトとして位置付けられております。同空港はDong Nai省に整備され、第1期では年間旅客数2,500万人、貨物取扱量120万トンの処理能力を有する計画となっております。Long Thanh空港はアジア地域の主要な航空拠点の一つとして、Tan Son Nhat空港の混雑緩和を図るとともに、国内の航空輸送力向上に貢献してまいります。
Long Thanh国際空港完成予想図
Quang Tri空港
Quang Tri空港は2024年7月に起工し、中部ベトナム地域における第8号空港として整備されます。同空港は敷地面積276ha、総投資額約5兆8,000億ドンを投じ、年間旅客処理能力500万人、貨物取扱量25,500トンを見込んでおります。本プロジェクトはPPP(官民連携)方式で推進され、Quang Tri省ならびに中部ベトナム地域の観光振興、物流機能の強化を通じ、地域経済の活性化に寄与してまいります。
Quang Tri空港完成予想図
Phan Thiet空港
南中部地域では、Phan Thiet空港が国際民間航空機関(ICAO)基準4E級の空港として整備されており、年間旅客処理能力200万人を有し、Binh Thuan省の観光振興および航空需要に対応してまいります。同空港は観光名所Mui Neリゾートや再生可能エネルギー開発区域に近接する好立地を活かし、Binh Thuan省ならびに周辺地域の経済発展に大きく寄与することが期待されております。
Sapa空港
西北地域の観光拠点であるSapaでは、ICAO基準4C級の空港が整備中であり、総投資額は6兆9,480億ドンを計上しております。同空港は敷地面積371ヘクタールを有し、第1期計画では年間旅客処理能力300万人を想定しております。これにより、Lao Cai省ならびに周辺地域とのアクセス性向上を図り、特に観光振興および貿易物流機能の強化に寄与してまいります。
Sapa空港完成予想図
Na San空港
Son La省に位置するNa San空港は、西北地域の総合交通発展計画における重要拠点の一つとして位置付けられております。Na San既存軍用空港を改修・拡張し、ICAO基準4C級の民間空港として整備されます。整備後の年間旅客処理能力は90万人を見込んでおり、地方部と全国の主要経済拠点を結ぶ新たな航空ネットワークを構築し、旅客および貨物輸送の利便性向上を図ってまいります。
Na San空港の予想計画図
Lai Chau空港
Lai Chau空港は、ICAO基準3C級の国内空港として承認され、敷地面積11.09ヘクタールに整備されます。計画旅客処理能力は年間50万人を想定しております。同空港は、Lai Chau省Tan Uyen地区に建設予定であり、総投資額は8兆ドンを計上しております。本プロジェクトは現在、実地調査、経済的妥当性の評価、並びに投資資金の募集を推進しております。
Bien Hoa空港とThanh Son空港
Bien Hoa空港およびThanh Son空港は、現在軍用空港として運用されておりますが、民間航空施設としての一部機能転換が計画されております。これにより、Tan Son Nhat空港ならびにCam Ranh空港の混雑緩和が見込まれます。Bien Hoa空港はHo Chi Minh市に近接する地理的優位性を活かし、東南部地域の航空輸送能力の大幅な向上に寄与する一方、Thanh Son空港はNinh Thuan省に立地し、南中部地域のアクセス性向上と地域経済の活性化に貢献してまいります。
航空物流体制および国際貿易への波及効果
ベトナムによる新規空港の整備計画と建設推進は、観光産業の発展促進のみならず、航空物流システムや国際貿易にも多大な波及効果をもたらすものと期待されております。新空港体制の整備により、既存空港の混雑緩和、観光産業基盤の強化、並びに国内外の物流能力および貿易連携の向上が実現されます。新空港体制の整備により、既存空港の混雑緩和、観光産業基盤の強化、並びに国内外の物流能力および貿易連携の向上が実現されます。
Tan Son Nhat空港における自動化出入国管理システムのイメージ図
航空インフラの整備促進は、外国直接投資(FDI)ならびに国内投資(DDI)の誘致環境を整え、総合的な交通インフラの発展基盤を構築いたします。さらに、貨物輸送の効率化とコスト最適化を実現し、国際競争力の向上を通じて、ベトナムの投資先としての魅力向上に寄与してまいります。
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