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2025년 베트남의 성 통합 이후의 주요 변화

베트남은 기존 63개의 성과 직할시를 34개의 지방행정단위로 통합하는 전례 없는 행정 개혁을 단행하며, 더 간소하고 효율적인 정부 조직을 지향하고 있습니다.

Major changes after Vietnam’s provincial merger in 2025

관리 모델 개편 – 운영 효율성 향상

2025년 7월 1일부터 베트남은 63개의 성과 도시를 34개의 성 및 중앙직할시로 축소한 새로운 행정 조직 모델을 공식적으로 운영합니다. 이와 함께 공무원 수의 대폭 감축, 부처 및 행정기관 통합, 그리고 중간 행정단위인 군(郡) 수준의 폐지를 시행합니다.

이에 따라 지방 정부는 다음과 같은 2단계 체제로 운영됩니다:

  • 성(省)급: 성 및 중앙직할시를 포함하며 중앙정부 정책을 집행하고, 각 지역의 조건에 맞는 자체 정책을 수립하는 역할을 담당합니다.
  •  면 급: 내륙 지역의 · 도서 지역의 특별구를 포함하며 지역 주민 문제 해결과 지역 특성에 맞는 규정 제정에서 많은 권한을 부여받으며, 성급의 감독을 받습니다.

이번 변화를 통해 행정 체계를 더욱 단순화하고, 중간 단계를 제거하여 처리 절차를 단축하며, 행정 운영의 유연성을 높입니다.

항만 시스템에 미치는 영향 – 물류 및 수출 경쟁력 향상

List of 23 provinces and cities with seaports in Vietnam after the merger

성 통합 이후 베트남의 항만 보유 23개 성·시 목록

(출처: 항만 목록에 관한 804/TTg호 결정 및 부두 목록에 관한 318/BXD호 결정)

성 통합에 따라 베트남의 항만 시스템에도 전면적으로 변화했습니다. 통합 이후 베트남은 총 34개 성 중 21개가 해안이 있고 항만을 보유한 지역의 비율이 54%에서 67%로 증가하였습니다. 기존 내륙 성들도 해안까지 행정 구역이 확대되어 해양 인프라 및 물류 서비스 개발 기회를 확보하게 되었습니다. 그중에서도 신 Ho Chi Minh시 (Ho Chi Minh시, Binh Duong, Ba Ria – Vung Tau 통합)는 전국에서 가장 큰 심해항 시스템을 보유하게 되었으며, 베트남 전체 항구의 약 1/3을 차지하여 통합 전보다 2.5배 증가했습니다. 항만들이 전국에 고르게 분포하여 기업들이 수출 인프라를 보다 쉽게 이용하고, 국제 운송 네트워크와의 연결성을 강화하며, 물류 비용을 절감하고 수출 시간을 단축합니다.

이미지: 신 Ho Chi Minh시의 Gemalink 심해항 – 동남아에서 가장 큰 심해항 중 하나로 250,000톤급 선박 접안 가능

베트남 투자 지도 재편

성 통합은 단순한 행정구역 개편이 아니라, 베트남의 산업 투자 지도를 새롭게 정의하는 계기가 됩니다. 통합된 신규 성들은 더 큰 규모, 더 강한 인프라 연결성, 그리고 더 많은 산업 개발 잠재력을 가지게 됩니다.

A view of Dong Nai province

(이미지: Dong Nai의 한 지역 모습)

예를 들어, Dong Nai(대규모 산업 중심지)와 Binh Phuoc(캐슈넛, 고무, 후추 등 원자재 풍부 지역)의 통합은 인쇄형 생산-가공 체인을 형성하여, 투자 효율성과 가치를 높입니다.

또한, 신규 통합 성들은 경제발전 구역과 교통 인프라를 보다 체계적이고 통합적으로 계획할 수 있는 여건을 갖추게 됩니다. 투자 인센티브 정책 및 지역 발전 전략도 통일적으로 수립되어, 특히 고품질 FDI 프로젝트 유치를 위한 매력적인 투자 환경을 조성할 것입니다.

출처: VNExpress, 베트남통신사(TTXVN)

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