越南进行了一场前所未有的行政改革，将原有的63个省份合并为34个省级行政单位，旨在建立一个更加精简、有效的政府体系。

治理模式的变革——提升管理效率

自2025年7月1日起，越南正式启用新的行政组织模式，省级与中央直辖市单位从63个缩减至34个。随着各省市的合并，越南大幅削减干部、公务员数量，整合各厅局机构，并取消县级——即中间行政层级。

地方政府机构将按照“两级”模式运作：

省级包括各省和中央直辖市，承担中央政策的角色，并根据本地实际情况制定相应的地方政策；
乡级包括内陆的乡、坊和海岛特区，获得更多权限以处理民生事务，并在省级监督下获得更多权力以解决民生问题，并可根据地方特点制定相应规定。

这一变革使行政体系更加简化，减少中间层级，缩短处理流程，提高管理的灵活性。

对港口系统的影响——提升物流与出口优势

越南省级合并后拥有港口的23个省市名单
（来源：804/TTg决定关于港口目录及318/BXD决定关于码头目录）

省份合并也全面改变了越南的港口系统。合并后，越南将有34个省份中的21个靠海，使拥有港口的地方比例从原来的54%提升至67%。许多原本的内陆省份如今扩大至沿海地区，开启了发展海运基础设施与物流服务的新机遇。其中，新HCMC（由HCMC、Binh Duong和Ba Ria – Vung Tau合并而成）尤为突出，拥有全国最大的深水港系统，占越南港口总数近三分之一，是合并前的2.5倍。这种全国范围内港口分布的均衡，有助于企业更便捷地接入出口基础设施，更好地与国际运输网络对接，从而降低物流成本，缩短出口时间。