베트남 자동차 산업 개발: FDI 유치 정책 및 미래 성장 예측

베트남은 동차 부품, 부속품 및 ASEAN, 유럽 국가에서 수입되는 완성차에 대해 0%의 세율을 적용합니다. 베트남의 자동차 산업은 강하게 성장하여 2025년까지 연간 700.000~800.000대, 2030년까지 연간 1.000.000대 이상 규모에 이를 것으로 예상됩니다.

베트남은 자동차 산업 분야의 FDI 기업에게 새로운 잠재 시장

베트남은 현재까지 377개의 자동차 기업이 있고, 그 중 169개의 외국 기업이 있으며 베트남 전체 자동차 기업 수의 46.43%를 차지합니다. 한국의 현대, 일본의 혼다, 토요타, 미쓰비시; 미국의 포드 등 많은 대형 자동차 회사들이 베트남에 자동차 제조 공장을 두고 있습니다.

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특히, 베트남은 Quang Ninh에 건설되고 있는 TC 그룹의 100% 투자자본 보유 Skoda 공장, 투자 자본금 7조 VND의 Thai Binh에 있는 Geleximco 공장, 투자금 3조2천억동의 Ninh Binh에 있는 현대 Thanh Cong Viet Nam 공장 등 여러 자동차 제조 및 조립 공장이 연속 건설함에 따라 계속해서 FDI 투자자들에게 잠재적인 새로운 시장이 됩니다.

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Delco는 Bac Giang, Viet Yen, Dinh Tram산업단지에 IWAseya 자동차 부품 생산 공장 프로젝트의 일반계약자였음

베트남이 자동차 산업 FDI 자본 흐름을 유치하는 이유?

FDI 투자자들이 베트남에 자동차 제조 및 조립 공장을 두기로 하는 이유는 베트남이 세계에서 가장 높은 성장 잠재력을 지닌 자동차 시장 중 하나이고 자동차 보유율이 2020년 대비 30.6% 증가한 50대/1000명입니다.

또한 베트남은 EVFTA, UKVFTA 등 협정을 체결하여 베트남의 자동차 기업이 EU 국가로부터 수입되는 세금 감면 혜택을 누리게 하며 특히 2027년부터 스파크 플러그, 자동차 타이어 등 일부 부품에 0% 세율이 적용될 것입니다. ASEAN 국가의 자동차 부품 및 예비 부품도 베트남으로 수입될 때 ATIGA 협정에 따라 세율 0%가 적용됩니다.

베트남 자동차 산업에 대한 일부 혜택 정책

또한 미중-중국 간의 무역전쟁과 코로나19 유행병도 중국의 FDI 투자자본 보유 자동차 기업에 심각한 영향을 미쳤습니다. 중국의 미국산 자동차 수출에 대한 세율을 15%에서 40%로 인상과 코로나 유행병 때문에 중국의 많은 자동차 공장이 문을 닫고 많은 대기업들이 어려움을 겪으며 중국에서 철수를 모색했습니다. 한편, 베트남은 중국과 국경을 접하고 있는 나라로 교통이 편리하고 인건비가 경쟁력이 있습니다. 이는 FDI 기업이 베트남 자동차 산업에 참여하도록 유치하는 중요한 요소 중 하나입니다.

베트남 자동차 산업에 대한 혜택 정책

베트남은 베트남 자동차 산업 현황에 직면하여 체결된 협정에 따른 면세 감세 정책 외에 태국 및 인도네시아에서 제조된 수입 완성차에 대해 수입세 0% 적용, 제 125/2022/ND-CP호 의정에 따라 한국에서 수입되는 자동차 부품에 대한 세금 면제, 등록비 50% 감면, 납세기한 연장 등 자동차 산업에 대한 유리한 정책과 매력적인 혜택을 제정했습니다.

베트남은 전기차 사용 장려 정책, 신차 등록비 0%,특별소비세를 15%에서 3%로 인하 등 특별 혜택 정책을 통해 전기 자동차 개발 지원 및 촉진에 중점을 두고 있습니다.

자동차 산업에서 베트남으로 FDI 자본을 유치하는 요인

또한, EVFTA 협정에 따라 수입국은 수출국의 시험 및 인증 결과를 인정해야 합니다. 따라서 정부는 수입 자동차 및 부품의 기술 안전 품질 및 환경 보호에 대한 검사 및 인증을 규제하는 제 60/2023/ND-CP호 의정을 제정하여 협정 참가국에 물품을 수출하는 기업에 유리한 조건을 조성했습니다.

베트남 자동차 산업의 미래 성장 잠재

정부의 매력적인 혜택 정책으로 외국 자동차 기업을 강력하게 유치했습니다. 토요타, 혼다, 현대 등 일부 대표적인 대기업들이 베트남에서 생산을 확대하고 있음에 따라 자동차 산업에 부품 및 예비 부품을 공급하는 일련의 제조업체도 베트남에 투자하여 베트남의 자동차 산업 시장이 강력하게 발전합니다. 

베트남에서는 자동차 전기화 추세가 추진되고 있습니다. Vinfast는 현재 전기 자동차의 세계 추세에 맞추는 선구자입니다.  이 기업은 버스, 승용차 등 전기차를 출시해 국내외에서 좋은 반응을 받았습니다. 특히 Vinfast는 미국에서 6만5000대의 전기차 주문을 받았고, 캐나다와 EU 국가에서도 대규모 주문을 받았습니다.

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공상부에 따르면 베트남은 현재 ASEAN에서 4번째로 큰 자동차 시장입니다. 현재의 성장잠재력과 정부의 방향 및 전망으로 베트남의 자동차 시장은 2025년까지 연간 700.000~800.000대, 2030년까지 연간 1.000.000대 이상의 규모에 도달할 것입니다. 게다가 ZF Aftermarket의 평가에 따르면 향후 5년간 베트남에서 유통되는 차량 수가 10% 증가하고 2027년 베트남의 부품 및 예비 부품 구매 수요가 엄청날 것으로 예상되어 투자자들에게 골든타임이 될 것입니다.

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DELCO가 건설 일반계약자가 된 UTECH 베트남 자동차 제조 및 조립 공장에 장비, 도구 및 화학 물질을 제공하는 공장 프로젝트

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