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2025年07月01日后在越南投资建厂的五大理想地方

在全球供应链转移浪潮中,越南凭借具有竞争力的成本、充足的人力资源和稳定的投资环境,正成为战略投资目的地。以下文章列出五个在基础设施、土地储备及吸引FDI政策方面表现突出的省市,是在越南建厂投资者的理想目的地。

Hai Phong(原Hai Phong与Hai Duong地区):北部的物流与工业枢纽

作为越南北部最大的港口城市,Hai Phong具备成为越南工业、logistics和出口中心的所有要素。Lach Huyen港是越南最现代化的深水港之一,配合Ha Noi–Hai Phong高速公路与Cat Bi机场,形成了高效的多式联运交通网络。

目前,Hai Phong拥有逾1,000个有效FDI项目,注册总资本超过346亿美元。仅2024年,该市已吸引49.4亿美元FDI,位居全国第二,其中77%的项目集中在高科技、电子、汽车零部件和机械领域。VSIP、DEEP C、Trang Due和Nam Dinh Vu等大型工业区已成为LG、Heesung、Kyocera等众多顶尖集团的目的地。目前韩国是当地最大投资者,拥有111个FDI项目。2024年,Hai Phong在省级竞争力指数(PCI)中以74.84分位居全国第一,同时在省级绿色指数(PGI)中也排名第一,充分体现了本地透明、高效的投资环境及其对可持续发展的坚定承诺。

在越南建厂的五大理想地方

Hai Phong在PCI和PGI(省级绿色指数)中均排名全国第一,多个分项指标表现优异。

此外,Hai Duong——最近与Hai Phong合并的省份——也是越南北部工业版图中的一个重要目的地。凭借其位于Hanoi与Hai Phong之间的战略位置,被视为首都的重要卫星城市,直接连接主要海港、机场与消费中心。仅在2025年前四个月,该省已吸引1.577亿美元新增FDI,显示出其在加工、制造和辅助工业领域的持续吸引力。

目前,Hai Duong共有18个工业区在运作。根据至2050年的规划,省内将发展共计32个工业区,总面积约为5,661公顷,形成庞大的可用土地储备,迎接新投资项目的落地。Hai Phong与Hai Duong的合并不仅拓展了工业空间,也构建了从生产到物流与出口的闭环供应链,使该区域成为FDI企业在越南建厂的理想目的地。

在越南建厂的五大理想地方

Hai Duong与Hai Phong之间的基础设施系统持续完善,缩短工业区与港口之间的运输时间,为投资者协助物流运营效果。(图:Quang Thanh桥)

查看更多:FDI投资者在越南优化物流成本的方案

Bac Ninh(原Bac Ninh与Bac Giang地区):越南电子制造中心

Bac Ninh与Bac Giang是两个工业发展优势显著的省份,地处战略位置,距Hanoi仅约30–50公里,靠近Noi Bai机场,并与北部各大港口有良好连通性。两省合并后形成紧密联动的工业区,进一步增强对高科技与大规模FDI项目的吸引力。

Bac Ninh目前规划有21个工业区,总面积逾8,200公顷,其中已有15个获批设立,12个正在运营,技术基础设施相对完善。工业用地入住率达近65%,仍具较大FDI接纳潜力。2024年,Bac Ninh以近51.2亿美元的FDI总额位居全国首位;仅2025年上半年已吸引FDI近28亿美元。该成绩部分源于省内灵活的投资促进政策,特别重视“在地招商”,助力投资者全面了解真实营商环境。Bac Ninh如今是全国领先的电子制造中心,Samsung、Foxconn、Canon、Amkor、Goertek等多家全球企业已在此落地。

SAMSUNG员工在Bac Ninh, Yen Phong工业区内工作

SAMSUNG员工在Bac Ninh, Yen Phong工业区内工作

与此同时,Bac Giang近年来在FDI吸引方面表现亮眼。该省已获批设立12个工业区,规划总面积约2,823公顷,并正持续扩规,目标到2030年发展29个工业区,总规模达7,000公顷。目前Bac Giang共吸引488个投资项目,其中373个为FDI项目,涵盖Foxconn、Luxshare ICT、Hana Micron Vina、JA Solar、Fulian Technology等多个高科技与电子领域知名企业。工业制造已成为本省主要发展驱动力。

连接Bac Ninh与Bac Giang的交通基础设施项目

连接Bac Ninh与Bac Giang的交通基础设施项目——(图:Ha Bac 2桥)

查看更多:Bac Ninh引领FDI建厂建仓趋势

Quang Ninh:基础设施完善,投资政策灵活

Quang Ninh是越南少数同时拥有国际机场(Van Don)、深水港口(Cai Lan)、铁路系统及直连Hanoi与Hai Phong的高速公路的省份之一。此外,该省还同时拥有三种工业发展形态:8个工业区、2个沿海经济区及3个边境口岸经济区。

2024年,Quang Ninh吸引了约28亿美元FDI,跻身全国前五。全省目前拥有218个FDI项目,来自20个国家与地区,总注册资本逾167.7亿美元。多家知名企业已在此设厂,如:Bumjin Electronics Vina、Foxconn、Jinko Solar等。

在Song Khoai工业区(Quang Ninh)的太阳能面板生产Jinko Solar工厂

在Song Khoai工业区(Quang Ninh)的太阳能面板生产Jinko Solar工厂

Quang Ninh正聚焦于现代工业区的规划与发展,如Song Khoai、Dong Mai、Texhong Hai Hà,以及Quang Yen沿海经济区。这些工业区不仅具备完善的技术基础设施、便捷的交通连接,还配备快速的一站式投资手续服务。省政府特别优先吸引高科技、环保型加工制造项目,以推动社会经济的可持续发展。2024年PCI评分为73.2分,全国排名第二,彰显了该省切实改善营商环境的努力。

查看更多:在Quang Ninh建设工厂:经济潜力、FDI企业优惠政策与工业区名录

HCMC(原HCMC、Binh Duong与Ba Ria Vung Tau地区):越南南部工业中心

HCMC、Binh Duong与Ba Ria Vung Tau的合并将形成一个全国领先的工业–服务–港口超级都市圈。HCMC原本是南部的经济、金融与商业中心,但目前正面临工业用地紧张与运营成本高的问题。而毗邻的Binh Duong与Ba Ria Vung Tau则拥有充足土地、完善基础设施及明确的工业发展定位。

TP.HCM (HCMC、Binh Duong与Ba Ria Vung Tau):南部工业中心

Binh Duong长期以来被视为南部“工业之都”,至2024年累计FDI总额达423.9亿美元,全国排名第二,仅次于HCMC。该省现有30个工业区与8个工业群运营中,土地使用率接近100%,仍在持续扩展新工业区与绿色工业区,如VSIP、Cay Truong等。Binh Duong致力于打造“工业–都市–智慧服务”一体化体系,优先吸引高质量、环保型与大规模FDI项目,典型如丹麦LEGO投资13亿美元的工厂,以及Cheng Loong、Deneast、Dongil等项目扩张。同时,该省在推动FDI政策实施、行政改革与全面数字化转型方面,获得众多FDI企业的高度评价。

Ba Ria Vung Tau则以其独特的地理位置成为南部经济重心的出海门户,海洋资源丰富,尤其拥有全国最大油气储量。该省拥有完整的工业–港口–物流生态系统,是发展大规模沿海工业的理想地区之一。

Cai Mep–Thi Vai深水港群

Cai Mep–Thi Vai深水港群

Cai Mep–Thi Vai深水港群是本地区少数可接纳214,000 DWT以上船舶的港口,可直接连通美国与欧洲。目前省内有13个工业区正在运营,总面积逾7,226公顷,重点发展石油炼化、电力、钢铁、建材、物流等产业。2024年PCI评分为71.17分,全国排名第5,并连续三年在东南部地区名列前茅,体现了该省在行政改革、投资环境透明化及企业支持方面的努力。

凭借区位优势、国际港口、物流基础设施完善、营商环境优越及充裕土地资源,HCMC–Binh Duong–Ba Ria Vung Tau地区正成为FDI企业在越南建厂的战略首选。

查看更多:在越南投资建厂必备的四项标准

Dong Nai(原Dong Nai与Binh Phuoc地区):东南部工业–物流中心

Dong Nai属南部重点经济区域,距TP.HCM仅约30公里。省内正同步投资建设多条区域交通动脉,如Bien Hoa–Vung Tau高速、Ben Luc–Long Thanh高速、TP.HCM环线3与4,以及HCMC–Long Thanh–Dau Giay高速扩建项目,有效联通各工业区与国际港口系统如Cai Mep–Thi Vai与Phuoc An。尤其是正在建设中的Long Thanh国际机场,将进一步巩固Dong Nai在南部的战略物流枢纽地位。

Dong Nai目前是全国工业区数量最多的省份,共设有37个工业区,总面积逾13,000公顷,吸引逾1,700个投资项目,累计投资总额超过360亿美元。FDI项目主要集中于高科技与加工制造产业,众多跨国集团如Hyosung、Nestlé、Formosa、SMC等已落户于此。

Hyosung(韩国)是Dong Nai最大投资者之一

Hyosung(韩国)是Dong Nai最大投资者之一

2024年,Dong Nai GRDP按现价达493,819亿越盾,经济规模居全国第四。这不仅反映出工业、建筑与服务业的强劲增长动力,也体现了该省稳定的投资环境、大规模的生产能力以及完善的产业生态系统。

另一方面,Binh Phuoc地处西原门户,具有战略连接东南部–西原–柬埔寨的区位优势,省内交通网络正大力投资扩展,包括国道13、14、DT741、南北高速以及即将建设的Gia Nghia–Chon Thanh、HCMC–Thu Dau Mot–Chon Thanh高速等。

Binh Phuoc的交通系统日益得到同步投资,有效拓展了与周边省份和区域的连接。

Binh Phuoc的交通系统日益得到同步投资,有效拓展了与周边省份和区域的连接。

该省规划有13个工业区,总面积近4,700公顷,入住率达69%。其中如Becamex Binh Phuoc、Minh Hung–Sikico等工业区面积大、基础设施完善、交通便利。根据2030年规划,省内工业用地总面积将达18,105公顷。当前Binh Phuoc工业土地租金相对较低,约为80–100美元/m²,而邻近的Binh Duong与Dong Nai为130–150美元/m²。截至目前,Binh Phuoc已吸引432个FDI项目,总投资额达45亿美元。

自2025年07月01日起,Dong Nai与Binh Phuoc将正式合并。两地结合Dong Nai完备的技术基础与强大产能,和Binh Phuoc广阔的土地资源与成本优势,将共同打造一个具有强大吸引力的FDI长期投资新工业增长极。

信息来源:Quang Ninh报、财经时报、VnEconomy。

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